就和书法一样，这玩意儿还是得练，就算韩琦得到了一个顶尖的技能，几个月内不使用或许还感觉不出来什么，但要是一年两年都不用出来，再使用的时候肯定没有刚开始得到技能的时候效果好。

得到韩琦确认后，叶翔继续说：“来当车队的二号车手吧。”

“啊？”

“恩？”

三个人反应不一，但都齐齐看向叶翔，然后又整齐划一的朝着韩琦看过去。

仔细想想，好像没毛病啊？

不过韩琦会去吗？

人家一个大明星，微博粉丝比自己多，人气也比自己高，会来玩我们这种危险的运动吗？

叶翔在等韩琦的答案，其他人也好奇韩琦会不会答应。

一个车队本来就可以有两个车手，而接下去的巴音布鲁克也并不像锦标赛那么正规，就是一条一百公里的一次性跑道而已，但这也代表了全国拉力车手的最高水平。

就像摩托车赛中的曼岛TT一样。

韩琦想了下，说：“如果只参加巴音布鲁克的话我同意。”

锦标赛太多赛段了，如果要参加锦标赛就得到处跑，这就和韩琦不想去综艺节目当固定嘉宾一样，偶尔去参加一次可以，但每期都去录制就算了吧，浪费我宝贵的旅行时间。

叶翔喜不自禁，在心里喊了三遍YES！

按照韩琦刚才开车的速度来看，这绝对是双保险。

不过韩琦要是也参加的话还有几个问题要解决。

第一是赛照的问题，但这个不用担心，就在尚海的333车队就能考职业赛照，而且还能考临时赛照，让韩琦去考一个临时的赛照就能参加二十多天后举行的巴音布鲁克。

第二是车，但韩琦又不是张弛，没有负面新闻在身上，多花点钱就能租一辆车。

第三是领航员。

在巴音布鲁克的比赛环境里，没有领航员那简直就是自杀。

而领航员也不是谁都能当的，孙宇强虽然好，但这是张弛的领航员。

试车回去后，连续几天韩琦不光要面临333车队的赛照考试，还得找一个专业的领航员……其实找也是能找到，但别人一听韩琦只是个没跑过比赛的新手，大多数人就不愿意来了。

这不闹呢么？

新手开巴音布鲁克？你想死我还不想呢。

所以一直都找不到人，等韩琦赛照拿到手了，依旧没有找到领航员，眼看比的报名时间都要截止了，所有人都着急了起来。

某天，吃夜宵中……

张弛喝多了酒，连续拍了好几下桌子，把手拍得通红。

“为什么？为什么不相信我们？新人！新人怎么了？新人就不能成功吗？哪条法利说了新人不能成功，想看我们笑话，笑死，他们给我们机会了吗？”

“别人不想冒险也很正常。”

只要是个有独立思考能力的成年人，谁敢上韩琦的车？

他们也不知道韩琦有多牛掰啊，只知道韩琦是个刚满21岁不久，刚出道的新车手，稍微一打听还知道韩琦的赛照都是刚考的，还是临时赛照，这谁敢上他的车？